发布时间：2020-12-02 11:48点击：0
物流领域并不是一个很完善的领域，公司针对物流的了解分别不一样，有时候乃至有非常大矛盾，小区业主更是如此。特别是在针对物流计划方案的了解，也是没有一个简易的规范能够参考，或许客观性上也不会有。设计方案一个物流管理中心就好像玩象棋，有时候一步顺手的棋，全部残局早已输掉。大神和业余组的差别，不取决于表面有多像，而取决于对残局的了解和分辨，进而付诸实践。有时候一步棋，大神下和平常人下是一样的，但她们针对为何那么下的理解是不一样的。
整体而言，我国十分出色的物流体系屈指可数，这是一个发达国家的一切正常现象。下边有关一个好的物流管理中心的评定，也仅仅一家之言，片面性和缪误之处无可避免，只有让用户自身去分辨了。
高效率、低成本是压根
物流管理中心的2个重要指标值是成本费（Cost）和高效率（efficiency）。
离开这两个指标值去谈物流管理中心设计方案和提升，相当于贪小失大。在大部分状况下，高效率和成本费是相互依存的。提高工作效率，控制成本，是物流系统设计方案与经营所追求完美的压根总体目标。
1、成本费
物流成本费关键包含两一部分：基本建设成本费（项目投资）和经营成本。
在其中基本建设成本费可细分化为建筑工程造价、机器设备（包含系统软件）成本费、工程施工工期管理成本等，在其中绝大多数能够根据折旧费体现在经营成本当中，因此实际上就剩余一个经营成本。经营成本关键包含工程建筑和设备折旧（如果是租用，就体现为租费）、水电费、耗品、工作人员及管理成本、物流成本、税费等，也包含别的务必开支的成本费，如耗损、财务成本等。从源头上讲，物流管理中心设计方案和科学研究的总体目标便是在考虑持续提高的要求的前提条件下，怎样操纵成本费。而表层上则体现为各种各样技术性的科学研究和有效运用。
2、高效率
对物流系统的规定，能够体现在6R当中，即在恰当的時间，将恰当的物件，依照恰当的总数，以恰当的情况，顺着恰当的方位，按时送至恰当的顾客。这也是物流服务项目的重要评价方法。高效率能够分成2个层面：其一是单位时间的工作工作能力，与成本费相关。假如系统软件和工作人员明确，那么效率高就代表着成本费减少；其二是服务质量的基础体现，主要是对时效性的要求。这时候，越高的规定通常代表着成本费的升高。
困惑物流设计方案技术工程师的首要条件之一便是：在我们必须高些的高效率时，通常必须投入更高的成本费。例如选用更为自动化技术的武器装备，聘用更为技术专业的管理团队。根据技术专业的设计方案和学习培训，使高效率的提高超过成本费的提升，这就是我们追求完美的总体目标之一。
好的物流管理中心，其设计方案和系统软件型号选择务必是好的，它是基本。殊不知，经营管理确是至关重要的一部分。这就如同一辆车，车好是基本，司机的技术性和日常保养却至关重要。许多公司不理解这一关联，因此作出了不对的分辨。
实际操作便捷才算是关键所在
只要是一个物流管理中心的基本建设，最先是以开店选址刚开始。教材会教育大家怎样开店选址，及其开店选址的标准和方式，这种都十分关键。虽然伴随着都市化的持续推动，理想化的详细地址越来越低。因此通常只有委屈求全。
1、方向：物流管理中心的开店选址要考虑到派送成本费
从当今全国各地发展趋势的状况看，开店选址早已遭受许多限定而越来越不可以无拘无束，因此，考虑到人口密度散布低、地理位置优越、派送间距适度的部位来基本建设物流管理中心是适合的。特别是在要考虑到大城市发展方向，一般来说，物流管理中心要挑选与城市的发展方位一致的方向，而不是反过来。
2、路面：物流管理中心的开店选址针对路面考虑到十分关键
最先要考虑到覆盖面积内的交通网络难题，道路等级难题（公路等级、总宽、高度限制、限重、公路桥梁等），限号难题，泊车难题，有的还要考虑到邻居扰民难题。一个好的物流管理中心对路面的规定是通畅的。
3、营业网点：许多公司的物流管理中心营业网点是覆盖全国的，涉及全国各地的合理布局难题，特别是在网络技术更是如此。
危害全国各地合理布局的基础立足点关键还是成本费和高效率，前面一种要从经营成本考虑到是不是划算，后面一种则规定从服务保证看来是不是行得通，因此派送量和派送半经就变成重要指标值。以网络技术为例子，要创建一个营业网点的评定实体模型，最先要考虑到订单信息量和发展前途，过低的订单信息量是不容易造成好的经济收益的，也难以实现预估的总体目标。在考虑到派送半经难题时，高速路是一个十分关键的要素。
4、土地价格：地价也是开店选址要关键考虑到的要素之一，并立即危害将来的经营成本。
一般的物流管理中心均挑选在大城市二环路（如各省市会大城市的绕城高速），相邻髙速进出口，便是综合性考虑到价钱和交通出行的结果。
一些评定要素是能够量化分析的，如土地价格、派送间距、人力成本等。一些是不可以量化分析的，如发展前景、增值发展潜力等。
